9月21日上午，中國機械工程學會在合鍛智能公司以現場會議+視頻方式組織召開了由哈爾濱工業大學、合肥合鍛智能制造股份有限公司、哈爾濱工達海卓智能成形科技有限公司共同完成的“復雜異形空心構件協同變載液壓成形技術與裝備”項目成果鑒定會。

由浙江大學譚建榮院士、中國機械工業集團有限公司陳學東院士、太原理工大學黃慶學院士領銜，以及國家自然基金委員會、燕山大學、武漢理工大學、航天科技一院、一汽商用車開發院、合肥通用機械研究院等單位共9位專家學者組成鑒定專家委員會。

譚建榮院士

哈爾濱工業大學苑世劍教授、合鍛智能董事長嚴建文、總經理王磊、工達海卓智能成形科技有限公司總經理韓聰等項目完成單位代表出席。會議由中國機械工程學會梅熠處長主持。

苑世劍教授匯報項目完成情況

在聽取了完成單位的匯報，審查了相關技術資料，經質詢和討論后，認為：該項目實現了理論/工藝/裝備的一體化，技術難度大，創新性強，項目整體技術達到國際先進，其中大負載合模力快速精準可變加載成形技術處于國際領先。同意通過鑒定。建議進一步加大推廣力度。

專家組認為該項目取得了多個技術創新成果：

一是建立了復雜加載條件下各向異性薄壁管應力本構模型，提出了薄壁管任意方向各向異性參數的精確測試方法，揭示全應力域（拉-拉、拉-壓、純剪）各向異性屈服行為，解決了現有的本構模型無法準確描述管坯液壓成形的難題。

二是發明了基于壓力-體積協同變載的精確成形工藝方法，突破了液體壓力-體積協同變載調控和可變合模力協同加載關鍵技術，解決了現有的恒壓力加載方法存在的尺寸分散大、廢品率高的難題。

三是攻克了雙腔內壓與多工藝參量耦合協同加載控制及多向制孔技術，研制出雙系統并聯協同加載成形裝備及機器人自動生產線，實現單機雙件并聯協同成形，大幅提高生產效率。

合鍛智能研制的內高壓成形裝備

該項目研制的系列裝備及生產線，已在我國汽車零部件相關企業得到大批量應用，項目成果相關裝備出口到美國、法國等發達國家，經濟效益和社會效益顯著。